Hallo,
Ich plane mein (not-so)-tiny house auf einer Wechselbrücke.
Vorteile für mich:
- ich hab keine Gewichtbeschränkung und kann daher mit 2 Erkern und Vollholzdielen bauen
- Es gibt ein einheitliches und gängiges Transportsystem mit vielen Anbietern
- ich kann einen Anhänger nach Bedarf nachkaufen, kann aber auch erstmal nur mit der Brücke starten.
Nachteile:
- PKW Zuggefährt nicht möglich (daher nur bei seltenem Umzug zu empfehlen)
- Die Transporthöhe liegt bei etwa 0,9 m bei einer JUMBO, d.h. die lichte Raumhöhe landet bei etwa 2.70m
Fragen:
- Wenn ihr Erfahrung mit dieser Art des TH habt, teilt sie gern (was seht ihr als Vorteile und Nachteile, würdet ihre es wieder tun?)
- Die JUMBO C782 Wechselbrücke hat eine Länge von 7,82m. Wie lang darf da der Überstand sein? Habt ihr da Erfahrungen? Kann ich auf 8m Länge gehen?
UPDATE: Habe grad bei einem Logistiker angerufen: 96cm pro seite bei einer C742 (also der 7,42 m langen variante). Also alles easy mit 8m, die ich geplant hatte - Wie ist das Transport-rechtlich: Darf das TH auf dem Wechselrahmen fest verschraubt sein? Also gilt es dann noch als Ladung? (beim PKW Trailer Darf es ja auf dem Hänger nicht fest verschraubt sein, sonst brauchts ne wohnwagenzulassung. die möchte ich umgehen). Also gilt der WEchselrahmen als die Ladung?
- Habt ihr Ne Erfahrungszahl zu den Transportkosten? (oder links?) Ich habe im Netz nichts dazu gefunden bisher. UPDAT: hab das hier gefunden: https://www.mein-onlinerechner…/index-preview-824-2.html ... aber hier kann ih nicht angeben dass es sich um eine WB handelt. Teilt gern noch andere Preiserfahrungen!
UPDATE: bei mls (danke @sigi ) nehmen die der 1,6 € pro Km. Bei überbreite kommen pauschal 250€ oben drauf pro strecke. - Ich überlege auf eine Überbreite von 3m zu gehen. Habt ihr Erfahrung wie easy das ist ein Transportunternehmen dafür zufinden..also JUMBO plus Überbreite? Habt ihr erfahrung wie viel teurer der Transport von Normaler breite vs. Überbreite ist? Was ich bisher gefunden habe ist, dass diese sondergenehmigung 80€ kostet.... wisst ihr ob transportunternehmen entsprechen noch mehr als das obendrauf verlagnen?
UPDATE: ja, mls zum bsp 250€ pro strekce. ist aber standard und kein problem, sagten die. - habt ihr generell erfahrungen, wie ein logistik - unternhemen auf diese art von ladung reagiert? was sind die vorraussetzungen, dass die das als auftrag annhemen? (müssen z.b. alle fenster rausgenommen werden oder nicht?)
UPDATE: Die, die ich angerufen hatte, waren da total aufgeschlossen.
danke für eure antworten. ich bin gespannt! gebt gern die Zahl der Frage an, wenn ihr antwortet. Sind jetzt schon einige fragen geworden
gruss aus berlin
leo
ps: Für die neugierigen, die sich inspirieren lassen wollen findest du den aktuellen groben plan im anhang