Hallo zusammen!
Wir veräußern gerade unseren schnuckeligen Fiat Talento Dethleffs 462 und verkleinern auch sonst unseren Fahrzeugpark. Dafür steht seit drei Wochen ein Massey-Ferguson MF-158 in unserer Scheune, Baujahr 1974, mit 3760 Arbeitsstunden, in funktionalem, guten Zustand. Das wird das gemütliche Zugfahrzeug für unsere große Reise ins dalmatinische Kroatien, auf die Insel Vis, geplant für Oktober diesen Jahres oder Frühjahr nächsten Jahres, je nachdem, wie sich die bzw. der frischgebackene Löwin bzw. Löwe und zugehörige Mutter dann so fühlen und je nach Dämmung des mobilen Tiny Houses.
An diesen zuverlässigen 12-Gänge-Oldtimer will ich ein THoW anhängen und dachte an einen Drehschemelanhänger mit Auflaufbremse zwischen fünf und acht Tonnen. Zum Aufbau habe ich im Laufe dieses Jahres Zeit und alle benötigten Werkzeuge und Maschinen, sowie einiges an (semi-professioneller) Vorerfahrung, nicht nur durch die Renovierung unseres alten Anwesens.
Den Rest hoffe ich sowohl im persönlichen Kontakt als auch über punktuelle Recherchen zu den jeweiligen Details und nicht zuletzt über dieses Forum dazu zu lernen.
Schon bezüglich der Basis, des Drehschemelanhängers, geht es hin und her zwischen Aussagen in z.B. RE: TinyHouse on Wheels (THoW) - Welcher Trailer und was ist machbar (Breite, Höhe und Gewicht) und z.B. https://anhaengerforum.de/foru…638-sachstand-drehschemel.
Dazu kommt, dass wir eine D.O.O (eine kroatische GmbH) angemeldet haben, aufgrund eines Landgrundstückes, das wir bereits gekauft haben - Immobilien dürfen EU-Bürger direkt und als Privatperson kaufen, bei Agrarland schaut das (noch) anders aus.
Diese D.O.O hat auch Geschäftsfeld-Eintragungen für Events wie z.B. Theater- und Musikaufführungen u.a. - in Kroatien kann und sollte man sehr viel eintragen lassen; der "Konzum" eine bekannte Supermarkt-Kette, hat da z.B. auch "Waffen" uva. drin stehen.
Diesbezüglich kann sich jetzt wieder gefragt werden, ob das bereits unter Schaustellerei fällt. Und ob der deutsche TÜV sich in diesem Zusammenhang für ein kroatisches Unternehmen interessiert oder ob das wieder nur für in Deutschland gemeldete Schausteller-Firmen gilt. Andererseits müsste eine Überführung möglich sein, wenn der Anhänger in Kroatien angemeldet werden soll...
Naja, das werden nicht die einzigen Punkte sein, die zu beachten sind.
Einfach kaufen wollen wir den Anhänger nicht. Wir sind auch bisher recht kreativ gewesen, ich durfte damals schon unter meines Vaters, Großvaters und Opas Fuchtel, und seit 2014 von erfahrenen und kompetenten Zimmerern, Dachdeckern und sonstigen Handwerkern dazu lernen. Wir wollen weder Bauschaum und Klebstoffe, noch Plastikplatten oder -folien und möglichst wenig Schraubwinkel bzw. ingenieursmäßige ("mechanische") Verbindungen einsetzen. Das Tiny House soll nicht nur einer wohl zirka eineinhalb Monate dauernden Reise, sondern auch einem langen, stationären Aufenthalt dienen und möglichst lange Wind und Wetter trotzen.
Soviel erst einmal zur Vorstellung. Ich neige zu Plauderei an der Tastatur...
Liebe Grüße in die Runde,
Marina & Jochen